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本周中板继续呈现偏弱态势，部分城市价格下调幅度仍大，整体交投情况依旧延续弱势。具体来看，华东、华南地区：因近期外来低位资源不断冲击市场，库存压力增大，商家心态较为恐慌，操作上积极抛货为主，天津架子管厂家价下跌幅度60-150元/吨不等。华北、华中地区：因受雨雪天气影响，整体成交情况较差，且目前终端采购依然谨慎，价格的一路下滑只是加重了市场的观望情绪，成交难改善，商家心严重受挫，出货意愿较强，以价换量操作现象更是有增不减，市场主流价下跌40-200元/吨。从现在情况来看，目前市价已跌至低位，部分地区有企稳迹象，但考虑目前市场供应压力依旧较大，故料下周中板市场或稳中偏弱。本周天津架子管厂家新价政策依旧以大幅下跌为主，其中下调者仍然是一些二线小型钢厂，其余大型钢厂出厂价多持平不变。不过像文丰、普阳这两个钢厂周初价格曾跌至2200元/吨，后期价格慢慢开始回调，这一举措似乎也表明钢厂开始有挺价意愿，毕竟市场上小型钢厂资源居多。近期钢坯和矿石价格一直保持平稳走势，伴随着市价的不断下跌，钢厂的利润空间不断的被压缩，生产热情或有所减少，但目前钢厂中板生产线仍未曝出过多的检修情况，因而现市场上中板供应压力依旧较大，不过就目前中板市场开始企稳的行情来看，后期钢厂继续下调价格的意愿也会减弱，毕竟现钢厂出厂价格也是处于历史低位，综上，预计下周高频焊H型钢价或稳中偏弱运行，不排除个别小厂新价上调的可能，幅度均在50元/吨不等。本周型材市场稳中趋强运行，唐山工角槽报价普遍探涨20-40元/吨，南方市场则止跌维稳运行。对于下周而言，目前市场上的利空因素暂时难以，比如需求低迷、贸易商出货意愿较强等，弱势基调不改；钢厂停产放假越来越多，资源供给压力有所缓解，再加上钢坯低位支撑较为有力，继续深跌可能不大。由此来看，预计下周天津架子管厂家维稳运行为主。从目前情况来看，伴随着市场价格的一路下滑，市价开始慢慢的有企稳迹象，但毕竟即将进入传统春节，部分商家也慢慢的开始离市，部分厂家也开始停工，下游需求将会加速萎缩。不过，目前原材料价格依旧没有太大的波动，对目前市价也可形成一定支撑，同时，在价格不断下跌的同时，低位成交也消耗了商家部分库存，部分规格短缺现象也时有出现，这也在一定程度上提振了市场心。综合考虑，我们认为下周中板市场或稳中偏弱运行，幅度30元/吨左右。
在轧制过程中，工作辊、支撑辊和各导辊都处于高速运转状态。因此，对其轴承的运转情况，操作人员和设备维护人员必需随时留意。假设轴承润滑不充分、无润滑或轴承已损坏，或者在维修时安装不好，轴承都会产生大量的摩擦热而引发轧制油着火。因此，为了保证酸洗钝化无缝管工作辊、支撑辊及导辊的轴承在良好润滑状态下工作，操作人员和设备维护人员应加强对各辊系轴承运转情况的巡视，发现异常，及时处置。
酸洗钝化无缝管商家成交并没有好转，并且市场上还有低价走量的商家存在，因此本周杭州市场焊管、镀锌管价钱维稳。固然出货不好，但毕竟传统旺季要素，酸洗钝化无缝管贸易商心态平稳。库存方面：尽量压低库存，贸易商表示目前架子管没有优势，所以架子管基本无库存。钢铁产业链整体供需结构性恶化，铁矿石国内矿山开工率有所下滑，特别是国内大型矿山周度产量处于较低位置，但港口矿石成交低迷且库存继续维持历史新高，短期多空交织，目前产业链各品种期货价钱均贴水现货，或有弱势反弹。盘面或会对定向降准消息有所反响，但钢铁产业链不具备反转基础。操作上，中长线空单谨慎持有，空仓者可关注反弹后的沽空机遇。
昨普指跌1.15美金，但商家盼涨心态依旧浓烈，贸易商维持惜售挺价操作，但因大部分钢企以经过一轮采购，暂时张望为主，仅建龙、宝泰对钒钛粉上调了10元。估量短期内国产矿市场稳中偏强运转。今日钢坯直发成交弱，仓储现货3675元含税成交，市场需求逐渐走弱，加之期货持绿震荡调整，商家操作心情不佳，张望心情较浓，整体交投氛围显冷落，料午后钢坯价钱下调20元左右本周全国架子管现货价钱呈下跌趋向，市场成交未有明显增量。本周架子管市场在市场普跌看跌情况之下，迎来了较为流利的一段下跌行情。从市场调研心情看，贸易商看空心情浓厚，市场成交只需在低价资源中表现尚可，稳价或者高价资源都被市场丢弃。终端这块来看，本周发布了汽车产销数据，4月汽车行业数据表现较差。4月汽车制造业增加值同比降落1.1%，4月汽车制造业投资同比下滑1.4%，4月汽车产量同比降落15.8%，跌幅较上月扩展13.2个百分点，关于这个需求贸易商表现，接下来冷轧价钱还会继续下跌，空间或有紧缩。综合估量，下周国内架子管市场价钱或盘整趋弱运转。
